なんでも DIY Diary 最終工区進捗/高松市道木太鬼無線/2017/12
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最終工区進捗/高松市道木太鬼無線/2017/12
Progress of final work area
  /Takamatsu city road Kita-Kinashi
[写真をクリックして拡大した後、もう一度写真をクリックすると更に拡大して見ることができます]

トンネル西口上部よりの最終工区眺望 順調な進捗 完成間近

12月に入って最初の日曜日、高松市道木太鬼無線最終工区工事もお休み、御殿橋からトンネルの入り口がクリアーに見えるようになって、工事進捗順調の様子を見てみようと、遠慮がちに工区に入り探索。
道路部の掘削・盛土は、ほぼ完成。水道管の埋設や御殿浄水場への送水路との交差部工事、そして路肩のブロック、排水路工事と、付帯工事が進み完成間近を実感。
トンネルの入り口には、進入防止の柵もなかったので、慎重に中央部まで探索。入口から出口は見えない直線部の無いS字で高低差もある見事な3次元曲線トンネル。そして、車道は片道1車線でコンパクト、その分、両サイド路肩部分が非常に広く、歩いて通っても、安全で快適そう。
紅葉の中の探索、上空に大好きなジェットも横切り、心地良い探索でした。

2017/10/10 最終工区進捗/高松市道木太鬼無線/2017/10
2017/09/20 最終工区進捗/高松市道木太鬼無線/2017/09
2017/08/11 最終工区進捗/高松市道木太鬼無線
2017/02/03 最終段階/高松市道木太鬼無線
2016/10/09 工事再開/高松市道木太鬼無線
2014/01/25 貫通道路/高松市道木太鬼無線

☆全ての写真は、クリック及び再クリックによってより拡大可能。


道路部の掘削・盛土はほぼ完了 水道管埋設 水路工事等進む




御殿浄水場送水路道路交差部 導管埋設し水路工事も間近か



トンネル中央部まで探索 見事なS字トンネル 中:西口 右:東口



峯山の紅葉も見頃を迎え 季節の移ろいと共に工事も順調進捗

☆ ウッドデッキ、薪ストーブ、ミニカー、グライダー、そしてDIYの詳細は、
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コメント
自転車は?
Tazumichi様
おはよう御座います。

人優先の道路で景観もいいし早く全線開通するといいですね。
自転車はこういう道でどこを走るべきか迷いますね。
私どもの方では場所によっては歩道を走るのが正当化されています。

愛新覚羅
[2017/12/05 07:55] URL | aishinkakura #- [ 編集 ]

路肩部分が広くて良いですね
東方面の行動範囲v-69が広がりますね
待ってますv-290
[2017/12/05 10:49] URL | yogorou #Jr4WCcEI [ 編集 ]

全然えんりょがちでないし、、( 一一)wwwwww
(''ω'')ノトンネルのなだらかな曲線が美しくパチリ!📷

開通したら取れないですものね
しっかり拝見いたしました!(*^▽^*)
錦秋の抱きかかえられて、工事の方も本望ですね。

キシラデコールかってあったとおもってて、
見つからず、、本日注文!w
[2017/12/05 12:41] URL | hippopon #- [ 編集 ]

静謐なトンネル内部ですね!
豊島美術館のような雰囲気を漂わせています!
開通式どんなでしょうか?
今から楽しみになります(^-^)
[2017/12/05 14:54] URL | 南 キリ #- [ 編集 ]

工事の進捗、凄いですね。
紅葉も綺麗ですし、観光スポットに
なる予感。
[2017/12/05 21:53] URL | ichan #- [ 編集 ]

Re: 愛新覚羅さん
愛新覚羅さん こんばんは
そんなに広くてイイのか?って思う位、歩道が広いので
自転車は、恐らくその歩道内に走行帯が設けられるのではないでしょうか
完成が楽しみです。
[2017/12/06 00:37] URL | Taz #- [ 編集 ]

Re: yogorou さん
yogorou さん こんばんは
一番便利になるのは
峠を越えて行っていた芋畑がとても近くなることで
自転車でも、楽々行けそうです。
[2017/12/06 00:40] URL | Taz #- [ 編集 ]

Re: hippopon さん
hippopon さん こんばんは
アハハッ 判りますか
一応、遠慮した風にしておかないと、やはりまずいでしょう
危険なことは一切しておりませんし、許して頂ければ幸いです
キシラデコール注文・・・いろいろおやりになりますね(^_^)v
[2017/12/06 00:43] URL | Taz #- [ 編集 ]

Re: 南 キリ さん
南 キリ さん こんばんは
直線や水平な所がなく
連続的なカーブのトンネル、うねった態は、芸術作品の様です(^_^)v
[2017/12/06 00:46] URL | Taz #- [ 編集 ]

Re: ichan さん
ichan さん こんばんは
ここのところに来て、日々変化しているので
月次報告のようになってしまいました(笑)
観光スポットは無理ですが、まずまずの眺めで
道路も歩行者に優しそうなゆったりとしたもので
完成が楽しみになってきまいた。
[2017/12/06 00:49] URL | Taz #- [ 編集 ]

高松市道木太鬼無線いよいよ竣工ですね。

弦打村、 北部に位置し、東は弦打山を距てて高松市と鷺田村に隣接
日本の原風景の、弦打村の原風景でHome, Sweet Homeを
思い出す、風景もなくなったなと、思いました。
疎水も琵琶湖疎水のようになればいいのですが、今は知る人ぞ知る、
個人の知識にしているのでは、もったいないです。

パワーショベル、建設機械はすごいですね。
PC200/210(LC)-8N1
バケット容量0.8㎥
海軍設営隊の〝掬上掘削機〟すくいあげくっさくき
鋤鏈容量(バケット=バケツ) 鋤鏈 ( じよれん )、0.5立方米
作業能力  40立方米/時

猪熊弦一郎展 戦時下の画業
ビルマの泰緬鉄道建設現場を描いた《○○方面鉄道建設》
象が三頭、描かれています。
泰緬鉄道、戦場に残る橋によると
泰緬鉄道は、象鉄道と言われているそうです。
象は大木の間をスイラスイラと抜けて行き、水陸両用で川を、
泳いで渡るなど機械ではできない事ができ、30人力だそうです。
土工力は、近衛工兵が1日6立方メートル、鉄道兵が3立方メートル
俘虜が3立方メートル以下、労務者が1.5~0.5立方メートル
特例としてバンコクで募集した中国人労務者は俘虜を
上回っていたそうです。
しかしパワーショベルには人の力ではかなわないです。
[2017/12/07 17:14] URL | 隠居 #- [ 編集 ]

Re:隠居さん
隠居さん こんにちは
こんどこそ、竣工しそうですね♪
疎水、風情のあるものになるといいのですが
パワーショベルとは、イイ得て、あっという間に地形が様変わり
ひと昔は、人力、様々の立派な遺構を見ると
改めてその人力パワーに感動しますね(^_^)v
>
> パワーショベル、建設機械はすごいですね。
> PC200/210(LC)-8N
>
> 猪熊弦一郎展 戦時下の画業
> ビルマの泰緬鉄道建設現場を描いた《○○方面鉄道建設》
> 象が三頭、描かれています。
> 泰緬鉄道、戦場に残る橋によると
> 泰緬鉄道は、象鉄道と言われているそうです。
> 象は大木の間をスイラスイラと抜けて行き、水陸両用で川を、
> 泳いで渡るなど機械ではできない事ができ、30人力だそうです。
> 土工力は、近衛工兵が1日6立方メートル、鉄道兵が3立方メートル
> 俘虜が3立方メートル以下、労務者が1.5~0.5立方メートル
> 特例としてバンコクで募集した中国人労務者は俘虜を
> 上回っていたそうです。
> しかしパワーショベルには人の力ではかなわないです。
[2017/12/08 14:54] URL | Taz #- [ 編集 ]

こんばんは
工事の素晴らしさ~凄いですね。
紅葉に染まる山々もとても美しいですね。
自転車道も欲しいところですね。(^o^)
[2017/12/08 20:12] URL | まっくんの館 #- [ 編集 ]

Re: まっくんの館 さん
まっくんの館 さん こんばんは
終盤になってきて、進捗が一気に加速した感があります
トンネルでは、歩道が車道より広いくらいなので
自転車道を期待しています(^_^)v
[2017/12/09 00:13] URL | Taz #- [ 編集 ]


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